***委员：

首先感谢您对城市管理局关心与支持。您在区九届三次政协“关于整治车辆乱停乱放现象建议”的提案收悉。现答复如下：

您提的非常好，对城市市容市貌了解非常透彻。我局对您提出问题也是这几年来极为关注、深刻研究重大问题，会同公安交警等部门进行商研，这个案件是综合性提案，针对车辆乱停乱放问题提出，虽然主办单位是区城管局，但仅靠城管部门职能是无法从根本上很好地解决问题，而需要市民参与、部门联动、齐抓共管。根据职责职能，区城管局主要负责对路沿石以上乱停乱放车辆进行规范、查处。

按照委员意见和建议，今年以来，区城管局结合创卫工作，疏堵结合，联合交警等部门，重点治理城区车辆乱停乱放，特别是加大节假日期间景区、出站口周边的车辆疏导规范力度，进一步将加大对坛山路、承水路、中兴路、峄州路、凤凰路整治，打造为城市管理示范路。

一、加大宣传。为了提高市民意识，确保知晓率，城区主要干道悬挂宣传横幅，重点区域设有警示标志，充分发挥新闻媒体作用，借助短信、微信、广播电台、网站、宣传车、电子显示屏等多种载体，达到家喻户晓、人人皆知的宣传效果。中队队员入商户进行宣传，在规范乱停放车辆的时候张贴违停告知单、及说服教育为首。

二、源头治理。成立城管委，统一指挥、调度、协调全区城市管理工作，按照属地管理的原则，与沿街店铺商户、企事业单位签订门前五包责任书，区城管委与沿街企事业单位、镇街与所属商铺，区城管局中队与管辖区域商铺分别签订，同时建立沿街单位商户志愿服务机制，引导更多的市民参与到城市治理中来，实现商户单位自治。今年以来，共签订门前五包责任书1700余份。联合交警大队、住建等部门，共规划设计机动车停车泊位3000余个，非机动车停车泊位5000余米，最大限度挖掘停车资源，整合公共资源。

三、严管重罚。全城区实行“交警+城管”联合执法模式，采取“网格化”管理，加强执法力度。在巡查过程中即时宣传，同时积极规范引导车辆按照导向标志停放车辆，主动摆放乱停乱放非机动车。对于路沿石以上乱停乱放车辆拒不听劝阻的和长期乱停乱放僵尸车，依法依规进行强制拖离。今年以来，共规范乱停乱放车辆1500余辆次，先行登记保存非机动车160余辆、机动车30余辆，清理“僵尸车”30余辆。

四、长效巩固。按照网格化管理模式，各中队将人员分散下去，采取错时和延时工作法，每天徒步进行巡查，确保“一格一员、一格多员”，全天“在线”,确保第一时间发现问题，第一时间进行解决，形成“人在网中走、事在格中办”的工作格局，实现管理全覆盖、无死角。

在提案办理中发现，存在一些问题，主要表现在：由于城市基础设施规划建设进展缓慢，停车难现象仍然存在，更多的是堵大于疏，不利于更好地服务于民;由于车辆停放是系统工程，需要多个部门的协调配合，工作形不成合力，导致共治的氛围不够浓厚，市民参与度不高，没有形成一种“人民城市人民管、管好城市为人民”的浓厚氛围。建议区政府组织相关部门，综合调研，在合理位置建设大型停车场，从根本上解决停车难问题，同时，全区各部门加大规范乱停乱放、文明绿色出行工作的宣传力度，争取达到家喻户晓、人皆有之，引导更多的市民共同参与，为大而美峄城建立一条靓丽风景线。 

峄城区综合行政执法局 

                                        2019年6月12日